Việt Nam sẽ có thêm 2 sân bay mới tại Ninh Bình và Hưng Yên?

Bộ Xây dựng cho rằng, việc điều chỉnh tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời gian tới, ngoài việc cập nhật lại số liệu dự báo sẽ chủ yếu tập trung nghiên cứu việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới như: Ninh Bình, Hưng Yên, cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô…

Việt Nam sẽ có thêm 2 sân bay mới tại Ninh Bình và Hưng Yên?

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về tình hình thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Báo cáo của Bộ Xây dựng nêu rõ, theo Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ, Quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021 - 2030 có 30 cảng hàng không; tầm nhìn đến năm 2050 có 33 cảng hàng không.

Ngoai ra, có 12 vị trí tiềm năng, cần tiếp tục nghiên cứu để bổ sung vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không.

Đối với các vị trí tiềm năng, Thủ tướng Chính phủ giao UBND các tỉnh tổ chức lập đề án quy hoạch cảng hàng không, trong đó đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu, điều kiện, khả năng hình thành cảng hàng không cũng như các tác động liên quan, huy động tối đa nguồn vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP, gửi Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ quyết định việc bổ sung quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng khi đủ điều kiện.

Bên cạnh đó, thực hiện chủ trương của Bộ Chính trị, Lãnh đạo Đảng, Nghị quyết của Chính phủ, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã bổ sung Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Cảng hàng không Thổ Chu vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không theo trình tự, thủ tục rút gọn.

Về số lượng cảng hàng không, Bộ Xây dựng đánh giá quy hoạch của Việt Nam tương đương với các quốc gia trong khu vực.

Hơn nữa, quy hoạch cảng hàng không của Việt Nam đến năm 2030 xác định trên 95% dân số có thể tiếp cận cảng hàng không trong bán kính 100km, cao hơn mức trung bình của thế giới là 75%, tương đương với các nước trong khu vực...

Triển khai Quy hoạch hệ thống cảng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, từ năm 2024 đến nay, Bộ Xây dựng cho biết đã tổ chức lập và phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch chi tiết 14/22 cảng hàng không có nhu cầu đầu tư phát triển để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.

Đến hết năm 2026, Bộ Xây dựng sẽ hoàn thành lập và phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch chi tiết các cảng hàng không có nhu cầu đầu tư phát triển.

Bộ Xây dựng cho rằng, việc điều chỉnh tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời gian tới, ngoài việc cập nhật lại số liệu dự báo sẽ chủ yếu tập trung nghiên cứu việc bổ sung quy hoạch cảng hàng không mới như: Ninh Bình, Hưng Yên, cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô, việc điều chỉnh quy mô Cảng hàng không Côn Đảo, vai trò của Cảng hàng không Hải Phòng.

Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu các cảng hàng không này khá phức tạp cả về kỹ thuật và sự tác động lẫn nhau do đó cần thêm thời gian để nghiên cứu, thống nhất với các địa phương.

Để tránh ảnh hưởng đến tiến độ quy hoạch và chuẩn bị đầu tư các Cảng hàng không Măng Đen, Vân Phong và Quảng Trị như mong muốn của các địa phương và các nhà đầu tư, Bộ Xây dựng kiến nghị không gộp nội dung điều chỉnh cho 3 cảng hàng không này với điều chỉnh tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không.

Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng kiến nghị Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc xem xét, phê duyệt đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không (cho 3 Cảng hàng không Măng Đen, Vân Phong, Quảng Trị) để có cơ sở triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định.

Câu hỏi thường gặp

Bảng giá Taseco Mê Linh đã được công bố chưa?

Bảng giá Taseco Mê Linh có thể thay đổi theo từng giai đoạn mở bán, loại hình sản phẩm, vị trí căn, diện tích và chính sách áp dụng tại từng thời điểm. Khách hàng nên liên hệ trực tiếp phòng kinh doanh để nhận bảng giá mới nhất, giỏ hàng cập nhật và tư vấn lựa chọn sản phẩm phù hợp với ngân sách.

Taseco Mê Linh có những loại hình sản phẩm nào?

Dự án phát triển đa dạng sản phẩm gồm liền kề, shophouse, biệt thự đơn lập, biệt thự song lập và căn hộ chung cư. Mỗi dòng sản phẩm mang một giá trị riêng, phù hợp với nhiều nhu cầu như an cư, kinh doanh, nghỉ dưỡng, tích sản hoặc đầu tư dài hạn.

Taseco Mê Linh có những loại hình sản phẩm nào?

Mặt bằng Taseco Mê Linh có gì nổi bật?

Mặt bằng Taseco Mê Linh được quy hoạch trên quy mô khoảng 40,6ha, với sự kết hợp giữa nhà ở thấp tầng, căn hộ, thương mại – dịch vụ, tiện ích công cộng và cảnh quan xanh. Điểm đáng chú ý là các phân khu được sắp đặt mạch lạc, tạo nên một không gian sống có khoảng thở, dễ kết nối và giàu giá trị lâu dài.

Shophouse Taseco Mê Linh phù hợp với ai?

Shophouse Taseco Mê Linh phù hợp với khách hàng yêu thích một không gian vừa có hơi thở phố thị, vừa giữ được sự riêng tư của chốn ở. Với mặt tiền rộng, thiết kế nhiều tầng, sân trước – vườn sau và vị trí trên các trục thương mại, sản phẩm phù hợp để kinh doanh, tiếp đón, sáng tạo hoặc tích sản dài hạn.

Thiết kế liền kề Taseco Mê Linh có điểm gì khác biệt?

Liền kề Taseco Mê Linh mang phong cách Tân cổ điển thanh lịch, mặt tiền cân đối và công năng mạch lạc. Đây là dòng sản phẩm phù hợp với nhịp sống gia đình hiện đại: vừa chỉn chu để ở, vừa linh hoạt trong sử dụng và đủ bền vững để gìn giữ giá trị theo thời gian.

Biệt thự đơn lập và song lập Taseco Mê Linh khác nhau như thế nào?

Biệt thự đơn lập hướng đến sự biệt lập, riêng tư và dấu ấn cá nhân rõ nét, phù hợp với những chủ nhân muốn sở hữu một khoảng sống độc bản. Trong khi đó, biệt thự song lập đề cao sự hài hòa, cân bằng và gần gũi hơn với nhịp sống gia đình, vừa riêng tư vừa kết nối với cộng đồng cư dân văn minh.

Căn hộ chung cư Taseco Mê Linh có điểm gì nổi bật?

Căn hộ Taseco Mê Linh được định hướng theo tinh thần sống tinh giản, hiện đại và giàu cảm xúc. Với phong cách Japandi, trần cao thoáng mở, ánh sáng tự nhiên và không gian tối ưu, căn hộ phù hợp với người trẻ, gia đình nhỏ, chuyên gia làm việc quanh khu vực Mê Linh – Nội Bài hoặc khách hàng muốn sở hữu không gian sống có gu trong khu đô thị đồng bộ.

Tiện ích Taseco Mê Linh gồm những gì?

Taseco Mê Linh được quy hoạch hệ tiện ích đa dạng như công viên cây xanh, hồ điều hòa, quảng trường trung tâm, khu thương mại – dịch vụ, trường học, y tế, thể thao, vui chơi và không gian sinh hoạt cộng đồng. Các tiện ích không chỉ đáp ứng nhu cầu thường ngày mà còn tạo nên một chuẩn sống xanh, tiện nghi và giàu kết nối.

Pháp lý dự án Taseco Mê Linh như thế nào?

Pháp lý là yếu tố khách hàng nên kiểm tra kỹ trước khi quyết định mua. Với Taseco Mê Linh, khách hàng nên yêu cầu tư vấn cung cấp các thông tin liên quan đến quy hoạch, quyết định chủ trương đầu tư, hồ sơ pháp lý dự án, tiến độ triển khai và điều kiện ký kết theo từng giai đoạn bán hàng. Thông tin pháp lý cụ thể nên được xác nhận theo văn bản cập nhật mới nhất từ chủ đầu tư hoặc đơn vị phân phối chính thức.

Taseco Mê Linh nằm ở đâu?

Taseco Mê Linh tọa lạc tại khu vực trung tâm Mê Linh, phía Bắc Hà Nội, gần các trục kết nối quan trọng như Quốc lộ 23B, Võ Văn Kiệt, Thăng Long – Nội Bài và Vành đai 4. Vị trí này giúp cư dân dễ dàng di chuyển tới sân bay Nội Bài, nội đô Hà Nội và các khu công nghiệp lớn trong khu vực.